Сергей Кузнецов. Эверестинг: отчёт о заезде и главные выводы после финиша. 10+ часов работы в подъем.
Сразу после финиша, если честно, было непонятно, что произошло. Как будто просто закончил очередную тренировку, которую надо было сделать. Стояла цель, я сделал. Всё. Причём сначала даже было немного грустно, что не совсем по плану получилось. Но потом понял: цель была не в цифрах. Цель была преодолеть. А ватты… Да хрен с ними ваттами.
Сейчас уже начинаю понимать, что сделал что-то большое. Больше, наверное, восхитил других, чем себя. Но у меня всегда осознание приходит позже.
Сейчас уже начинаю понимать, что сделал что-то большое. Больше, наверное, восхитил других, чем себя. Но у меня всегда осознание приходит позже.
Настроя не было. Нужна была цель.
Честно, особого настроя не было. Нужна была цель.
Ты сам знаешь, в каком я был состоянии: переболел, проблемы с пульсом, с настроением. Просто тренироваться. Дисциплина дисциплиной, но нужно было за что-то зацепиться. До соревнований далеко. И я не люблю оставлять незавершённым то, что пообещал, даже если пообещал только себе. Хотел сделать ещё до Нового года, но заболел. Поэтому надо было закрыть этот гештальт. Внешне был спокоен. Внутри, видимо, всё равно переживал, спалось плохо, показатели падали, мысли... а вдруг не восстановлюсь, а вдруг не поеду?
Но было понимание надо ехать и ехать до конца. И так в жизни хватает незавершённого. Если ещё и тут не доеду, кто я тогда?
Касаемо раскладки и переломный момент. По дистанции спасибо. Всё по ваттам было разложено чётко. В голове держал основные цифры. Начал плавно, около 210 средних на подъёмах. Наверное, можно было и с 200 начать. Может, это сыграло, а может и нет. Первую половину считаю, что сделал как надо. Перелом начался позже. Где-то после шестого часа. Уже не цифры, уже просто надо было ехать. Вторая половина заезда - чистая терпежка..
Ты сам знаешь, в каком я был состоянии: переболел, проблемы с пульсом, с настроением. Просто тренироваться. Дисциплина дисциплиной, но нужно было за что-то зацепиться. До соревнований далеко. И я не люблю оставлять незавершённым то, что пообещал, даже если пообещал только себе. Хотел сделать ещё до Нового года, но заболел. Поэтому надо было закрыть этот гештальт. Внешне был спокоен. Внутри, видимо, всё равно переживал, спалось плохо, показатели падали, мысли... а вдруг не восстановлюсь, а вдруг не поеду?
Но было понимание надо ехать и ехать до конца. И так в жизни хватает незавершённого. Если ещё и тут не доеду, кто я тогда?
Касаемо раскладки и переломный момент. По дистанции спасибо. Всё по ваттам было разложено чётко. В голове держал основные цифры. Начал плавно, около 210 средних на подъёмах. Наверное, можно было и с 200 начать. Может, это сыграло, а может и нет. Первую половину считаю, что сделал как надо. Перелом начался позже. Где-то после шестого часа. Уже не цифры, уже просто надо было ехать. Вторая половина заезда - чистая терпежка..
Питание.
К питанию подошёл серьёзно. Уже не как на половинке. Каждые 20 минут углеводы. Сначала восстановление, потом гели с бета-аланином. Перед каждым подъёмом отдельно. Не знаю, насколько это помогало физически, но ментально очень сильно. Когда становилось тяжело, это давало ощущение контроля. Когда уже углеводы не лезли, помогала жена. Спасибо ей. Готовила то, что я просил. Хотелось просто нормальной еды, и горячего питания.
Первая половина ещё осознавал, что происходит вокруг. После шестого часа вокруг что-то происходит, а внутри одна мысль надо крутить, надо просто крутить..
Первая половина ещё осознавал, что происходит вокруг. После шестого часа вокруг что-то происходит, а внутри одна мысль надо крутить, надо просто крутить..
Переломный момент. Что пошло не по плану?
С третьего по пятый подъём отработал хорошо. Четвёртый вообще отлично зашёл. Пятый ровно. Главное было задать темп и придерживаться своего же аватара. А вот на шестом подъёме сел и понял, что ноги то и кончились.
Настрой есть, дыхание нормальное, пульс нормальный, а ноги пустые.
Вот это был переломный момент. Тогда реально хотелось остановиться. Появился вопрос: зачем? И тут вспомнил зачем. Чтобы преодолеть. Для себя. Просто начал давить и наслаждаться моментом. Усталость шла волнами, как и говорили. Упал до 170 ватт еле-еле. Потом вернул около 200. Восьмой уже ехал без акцента, задача была просто доехать.
Что пошло не по плану? Цифры. Вторая половина вышла чуть спокойнее, чем планировал. Но при таком заезде, как мы обсудили с тренером, это нормальная история. Тем более учесть, что это межсезонье и длительность тренировок меньше, чем в разгар сезона. Но, по сути, это и была проверка: могу ли я ехать, когда не получается по плану? Могу ли отключить мысли «не смогу»? Оказалось могу. Что это было на самом деле? Этот эверестинг был про всё. Не только про спорт. Про характер, жизнь и про то, что она тоже подкидывает моменты, когда надо просто ехать дальше. Поддержка семьи была огромной. Никто не спрашивал: «Зачем тебе это?» Просто понимали, что для меня это важно. Хотя в глазах видел, что переживают.
Команда тоже очень помогала. Даже если не мог отвечать на сообщения в чате, знал, что закончу подъём и посмотрю сообщения. А там команда следит и ждет завершения подъема! Это мотивировало и поддерживало.
Настрой есть, дыхание нормальное, пульс нормальный, а ноги пустые.
Вот это был переломный момент. Тогда реально хотелось остановиться. Появился вопрос: зачем? И тут вспомнил зачем. Чтобы преодолеть. Для себя. Просто начал давить и наслаждаться моментом. Усталость шла волнами, как и говорили. Упал до 170 ватт еле-еле. Потом вернул около 200. Восьмой уже ехал без акцента, задача была просто доехать.
Что пошло не по плану? Цифры. Вторая половина вышла чуть спокойнее, чем планировал. Но при таком заезде, как мы обсудили с тренером, это нормальная история. Тем более учесть, что это межсезонье и длительность тренировок меньше, чем в разгар сезона. Но, по сути, это и была проверка: могу ли я ехать, когда не получается по плану? Могу ли отключить мысли «не смогу»? Оказалось могу. Что это было на самом деле? Этот эверестинг был про всё. Не только про спорт. Про характер, жизнь и про то, что она тоже подкидывает моменты, когда надо просто ехать дальше. Поддержка семьи была огромной. Никто не спрашивал: «Зачем тебе это?» Просто понимали, что для меня это важно. Хотя в глазах видел, что переживают.
Команда тоже очень помогала. Даже если не мог отвечать на сообщения в чате, знал, что закончу подъём и посмотрю сообщения. А там команда следит и ждет завершения подъема! Это мотивировало и поддерживало.
Сделал бы ещё раз?
Да, сделал бы. Но уже по-настоящему. Вживую с кем-то рядом. Это было бы вообще огонь. Главное, что я доказал себе, что могу начинать задачу с чистого листа. А я этого не люблю и не умею. Но оказалось могу. Именно это было самым сложным - каждый раз начинать новый подъем. Восемь с половиной раз начинал заново и всё равно ехал. Вот, наверное, и есть ответ зачем. Теперь можно переосмыслить и идти к следующей цели. Скоро соревнования, улица. Но уже с пониманием, что я многое могу!